车损险一年报几次就不打折了
车损险一年报1次及以上就不打折。如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%；连续二年还未发生的，下浮20%；连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%；反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮。
1、2020车损险为什么贵了一两千块钱
主要原因如下：从2019年车险已经开始上调，一些商业险折扣比往年少，而且以前保险公司还会赠送200元加油补贴，出单时还会赠送礼物等也没有了。对此保险公司的解释是，保监会在2019年出台的新政策要求保单数据要上传同步存档。
2、为什么2021年车险比去年还贵
车损险保额：改革后的车损险保费是占比最大的一个险种，有的公司车损险保额较高，有的较低，价格也有所不同。折扣减少：2021年车险上涨的主要原因是商业险的险种折扣比往年少了，所以其保费就会上涨。优惠力。
3、感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为何
主要的原因存有两个方面，分别是车损险性价比偏低和汽车贬值的速度过快。综合来说当一种保险失去了市场的时候，那就说明了这种保险的性价比不足以满足消费者的需求了，而车损险也正是符合这样的商业规律。一、车损险的性。
4、车损险保费比去年高什么原因
车损险保额：改革后的车损险保费是占比最大的一个险种，有的公司车损险保额较高，有的较低，价格也有所不同。折扣减少：2021年车险上涨的主要原因是商业险的险种折扣比往年少了，所以其保费就会上涨。优惠。
5、车损险保额为什么一年比一年低
车损险为何每年变少这个问题，首先是有一个前提条件，1。车险公司会通过降低投保金额的方式，来吸引更多的这样的消费者。就是车损险投保金额减少的消费者，肯定在上一年从未出过车损险，或者是提出过1到2次的车损险，理赔。
6、车险不是降吗，怎么还提价格了
车险不是降价的，车险只是综合改革。一直说的都是改革，改革的内容，主要是提高服务质量，提高保障质量，而不是直接就降价。那么为什么有很多客户觉得降价了呢？因为以前有客户，他购买的车损险之外，很多附加险种，比如说玻璃。
7、车损险真的没用吗，为什么那么多老司机都不买
第一，如果车子已经开了好几年，外观和零部件都已经开始老化，那时候大部分人都不会像新车那样的爱护有加，普通的刮刮蹭蹭也不会觉得心疼。加上车子本来就是折旧资产，开久了就掉价，所以很多老司机都不会再考虑购买车损险。
8、现在越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢
车主也有因这样原因不再投保车损险了。三是现在路况 都是很好的，基本很少见沙土路了，有险情的路段路管部门也是会及时维修和排除的，确不能通行的，也会及时通知，避免通行险段，这样也减少了出大事故的概率了。综合。
9、为什么2021年车险比去年还贵
承德网友回车险比去年还贵的原因有：车损险保障范围更广。车险综合改革后，车损险主险条款在原有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。保障更全面，也大大。