车险改革了之后，是不是交的保费变便宜了

我认为并不是交的保费变便宜，只是我们在涉及到保险赔偿的时候，需要改变一些制度，这就需要保险公司和赔偿的人员一起沟通 。

1、车险改革落地近两月 你的保费降了没

车险综改后，按照要求，行业将商业车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，因此，商业险基准保费整体下降了，大部分车主保费也普遍降低，但仍有部分车主的保费不降反增。综改后部分车型“涨。

2、车险综合改革后，为什么很多车主反应保费不降反升呢

严格遵守交通法规，培养良好驾驶习惯，减少出险次数，才能最大程度享受改革的红利。如果未来加入交通违法系数因子，保险费率将与遵守交通法规情况直接相关，如果出现了交通违法违规，即使没有出险，保险费率也很可能上浮。广大车主正。

3、车险改革后怎么买

车险改革后交强险依然必买，商业保险还是根据个人需求来买。第三者责任险在车险改革之后赔偿上限 100万和200万的保费差距不大，买第三者责任险可以买200万的险种。改革后的车损险范围增大部分，并且也不贵，可以购买一下。另。

4、车险重新修订，车险费用会如何调整

交强险：交强险的调整是比较大的，依据ABCDE五个地方，依据上一年度--三年之间的不出险的情况，将车险保费最低可以降到5折，也就是475元/年，这对于驾驶习惯好的朋友来说，是福音。交强险和商业车险保费浮动的是有一定。

5、车险改革后保费下降了

改革之后，三者险是否还有如此大幅优惠，还有待考证。但即便改革之后，商业险打折幅度降低，甚至没有，消费者在保费上的整体支出是降低的——这是可以确认的。小结 交强险一定要买，这是毋庸置疑的，商业险则可以选择。商业险。

6、车险改革后新车保费

2020车险改革后保费的变化是降低了，主要体现在交强险与车险附加费率两个方面：交强险保费降低：一年交强险原价950元，过去最低价格下浮30%，最低665元，目前最低下浮50%，也就是950*50%=475元。车险附加费率：这次2020。

7、车险费改没有优惠了

“高保低赔”被强制：保费的确定和新车购置价不再相关，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。车险没挂牌，出事后照赔：原来车辆没挂牌时出了事故不在保障范围内，新条例可赔。自家车撞自家人可。

8、车险费改后没有优惠

推进配套基础建设改革，全面推行车险实名缴费制度，积极推广电子保单制度，加强新技术研究应用。全面加强和改进车险监管，完善费率回溯和产品纠偏机制，提高准备金监管有效性，强化偿付能力监管刚性约束，强化中介监管，防范垄断。

9、刚买完车险，就赶上车险改革了怎么办

可以退险重新购买。交强险不能退，其它的商业险可以随时退险，但是也有一定的要求。车辆的保险单必须在保险期内，保险人与投保人要书面协商一致。在保单有效期内，被保险的车辆没有向保险公司报案或索赔过，从险企得到过。