车险改革后车险不好做了怎么办，车险改革后车损险可以不买吗-106保险网

刚买完车险，就赶上车险改革了怎么办

可以退险重新购买。交强险不能退，其它的商业险可以随时退险，但是也有一定的要求。车辆的保险单必须在保险期内，保险人与投保人要书面协商一致。在保单有效期内，被保险的车辆没有向保险公司报案或索赔过，从险企得到过赔。

以下将具体阐述车险改革后，对整个车险行业的影响：首先此次改革是以保护消费者权益为主要目标：交强险责任限额提高利。交强险总责任限额从12.2万提高到20万”无责任限额同比例调整从1.21万提高到1.99万；商业三责。

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现在买汽车的人很多呀。你弄车险这个业务肯定会有很多人。在做。所以。你感觉到。这个工作不好做实际上你想一想只要坚持努力一下还是很好做的。不管怎么说？现在的汽车购买人还是很多的。

车险费改后，交强险仍是强制投保的险种，商业险种车损险自带自燃、涉水、玻璃破损、全车盗抢、不计免赔等责任，这些附加险无需额外投保，三者险、车上人员险、绝对免赔除外险仍为自愿投保的单独险种。另外，交强险、三者。

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改革以后，这些附加险全部计入车损险以内，无需额外投保。只需要花车损一份钱，就可以得六重保障。车险改革后还取消了免赔率这一说法，以及地震、台风、洪水、地陷等自然灾害免责条款。相信老车主们都知道“不计免赔”的。

不买了吧，又害怕自己担心出事。这是让车主们左右为难了。针对这一情况，国家9月19日关于《实施车险综合改革的指导意见》将正式落地。这次车险改革的主基调就是保护消费者权益，说的直白点就是来解决痛点的。改革后交强险的。

对中介渠道来说，车险改革有利于获得合法合理的中介收入，规范金融业务管理，降低违法违规风险。在监管方面，全面，顺利地进行改革将有助于解决汽车保险市场长期存在的违法违规问题，促进监管资源优化配置。汽车保险改革还将有利于。

严格遵守交通法规，培养良好驾驶习惯，减少出险次数，才能最大程度享受改革的红利。如果未来加入交通违法系数因子，保险费率将与遵守交通法规情况直接相关，如果出现了交通违法违规，即使没有出险，保险费率也很可能上浮。广大车主。

依照国家银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》，相关负责人表示，此次车险改革可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。除了理赔次数，公司还会根据个人征信、

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消费者应该注意哪些？变化一：保险费率与车主出险记录挂钩通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。车险最低。