车险改革后政策改变，车险改革新政策-106保险网

车险新政策2022

2022年车险新政策具体如下：原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保。

交强险责任限额大幅提升。总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整。

舟山网友回改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品；推进配套基础建设改革，具体包括：。

车险改革后政策改变，车险改革新政策第1张

1.2021年车险新规改革了第三责任险，最高可赔付一千万，可附加医保外用药责任，而改革前最高只能赔付五百万。2。改革了车损险，将改革前可以单独附加购买的不计免赔险，自燃险，盗抢险等都归纳为车损险，捆绑销售。

舟山网友回根据最新规定，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。

1。对于有责情况和无责情况的保额调整，有责情况中，改革前对意外身故或伤残的保额为11万，改革后保额增加了7万，为18万；改革前对意外医疗的保额为1万，改革后为1.8万。无责情况中，改革前对死亡伤残的保额为1.1。

车险改革后政策改变，车险改革新政策第2张

2021车险改革新政策讲了什么？交强险方面：（1）额度调整：改革之前，对于在“有责情况下”交强险的赔付是12.2 万，目前升级为20万，在“无责情况下”交强险之前的赔付是1.21万，现在是1.99万。（2）折扣。

交强险的改动分为两个政策，分别体现：（1）对于有责情况、无责情况中（意外身故/伤残、意外医疗、财产损失）的调整，（2）对于优惠系数的调整：对于无赔偿优待系数是不同的，最高优惠50%。商业车险：（1）第三责：。

出险越少，驾驶习惯好，保费越低。费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的。

车险改革后政策改变，车险改革新政策第3张

继银保监会财险部4月下发《示范型商业车险精算规定（征求意见稿）》，7月下发《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》之后，8月份又迎来了一项新的改革政策！8月24日，保险业协会官网发布《关于征求《中国。